近三年未出國旅遊，2013年5月總算能夠再次前往北海道，由於上次的行程主要是放在道南和道央，因此這次的重點就在道東和道北囉!
八天的旅程扣掉頭尾轉機(這次我們從東京羽田轉機，釧路進，札幌出)，實際旅行時間只有六天，我們一共開了大約1,556公里，繞了半圈北海道，GPS路徑軌跡如下(那個高度表有點礙眼，請自行手動關閉或是移動到右上角)
原本規劃此行的雙主軸是芝櫻和燈塔程，後來因為今年北海道氣候異常，五月初還在下雪，造成花期嚴重延後，比起往年大約晚了近兩週，我們到訪時芝櫻花開只有10%左右，因此主軸就變成燈塔之旅囉~~
鄂霍次克海沿線東起知床半島，西至宗谷岬，再往南延伸日本海沿岸道雄冬岬，再加上室蘭到苫小牧沿線將近20座燈塔全部入手，也算是收穫豐富囉!
2013年5月28日 星期二
2013年5月4日 星期六
台灣燈塔巡禮(十一) - 綠島燈塔
好久不見的燈塔巡禮系列再度登場囉!
這次是遠在東部離島的「綠島燈塔」，去年(2012)暑假到台東旅遊的時候順道一遊。前一天雨下得唏哩嘩啦，心裡實在忐忑不安，幸好一大早在富岡漁港等坐船的時候看到這樣的晴朗好天氣，總算放心許多了....
一抵達綠島，租妥摩托車之後，第一站當然就是綠島燈塔啦! 幸好燈塔距離港口不遠，順時針環島大約5~10分鐘就到囉!
由於綠島燈塔並未對外開放參觀，因此只能在圍牆外拍照，不過總是覺得不過癮，這時剛好看到燈塔看守人員出現，小胖立刻使出渾身解數，千萬拜託之後總算得以進入囉!
燈塔前有條長長的階梯，讓塔身高聳的綠島燈塔看起來更加有威嚴。
原本打算登上階梯，不過考慮不要造成看守人員的困擾而作罷。
由於我們並未打算在綠島過夜，而且晚上預計到成功鎮住宿，因此預定下午兩點多的船離開綠島。環島一周後，距離開船還有一些時間，因此小胖決定一個人獨自再訪綠島燈塔!
下午的光線狀況和上午正好相反，因此得以嘗試不同的角度拍攝，下面這張是倚著圍牆拍的，不過由於時間是下午一點多，太陽距離頭頂不遠，因此天空的藍並不像早上那麼漂亮。
改為橫式構圖，天空的顏色似乎變美了，而且多了幾絲白雲，也讓畫面生色不少。
從海灘往上拍，也是個不錯的角度，不過光線上不太理想，如果下午三四點來拍應該會更棒吧!
這次是遠在東部離島的「綠島燈塔」，去年(2012)暑假到台東旅遊的時候順道一遊。前一天雨下得唏哩嘩啦，心裡實在忐忑不安，幸好一大早在富岡漁港等坐船的時候看到這樣的晴朗好天氣，總算放心許多了....
一抵達綠島，租妥摩托車之後，第一站當然就是綠島燈塔啦! 幸好燈塔距離港口不遠，順時針環島大約5~10分鐘就到囉!
由於綠島燈塔並未對外開放參觀，因此只能在圍牆外拍照，不過總是覺得不過癮，這時剛好看到燈塔看守人員出現，小胖立刻使出渾身解數，千萬拜託之後總算得以進入囉!
燈塔前有條長長的階梯，讓塔身高聳的綠島燈塔看起來更加有威嚴。
原本打算登上階梯，不過考慮不要造成看守人員的困擾而作罷。
由於我們並未打算在綠島過夜，而且晚上預計到成功鎮住宿，因此預定下午兩點多的船離開綠島。環島一周後，距離開船還有一些時間，因此小胖決定一個人獨自再訪綠島燈塔!
下午的光線狀況和上午正好相反，因此得以嘗試不同的角度拍攝，下面這張是倚著圍牆拍的，不過由於時間是下午一點多，太陽距離頭頂不遠，因此天空的藍並不像早上那麼漂亮。
改為橫式構圖，天空的顏色似乎變美了，而且多了幾絲白雲，也讓畫面生色不少。
從海灘往上拍，也是個不錯的角度，不過光線上不太理想，如果下午三四點來拍應該會更棒吧!
