2014年8月30日 星期六

[神奈川縣] 2014 東海+關東 Day 2 觀(観)音埼燈塔

由於今日路程遙遠,晚上預訂在靜岡的三島住宿,因此拍完了「銚子電鐵」後,在附近的車站晃晃之後便出發了;沿途行駛「首都高」經過東京市區,繁忙的交通與在北海道自駕是個完全不同的體驗啊...

移動過程中在橫須賀市的「くら寿司」享用午餐後,前往三浦半島東端的「觀音埼燈塔」囉!



觀音埼燈塔和犬吠埼一樣,也是「日本灯台50選」之一,我們今天的運氣還算不錯,早上在銚子還是陰天,沒想到抵達觀音埼時有機會可以見到藍天白雲。

從海邊的海水浴場有條步道通往燈塔,緩坡向上,距離停車場大約十來分鐘的路程。



沿路指標清楚。



觀音埼燈塔也是可供購票進入參觀的燈塔之一,燈塔後方就是位於「房總半島」和「三浦半島」之間的「浦賀水道」。



燈塔旁可見霧笛,看來霧笛在日本燈塔算是很常見的配備吧....



蜿蜒的樓梯登上塔頂,走道兩旁掛有日本各地燈塔的照片。



四等反射鏡,和犬吠埼的一等反射鏡明顯小了許多。



登頂後可見賀浦水道,可惜此時天空的雲漸漸多了起來,幸好剛剛登頂前已經先拍好燈塔囉!


由於還有近百公里的路程才能到三島市,因此便馬不停蹄地繼續趕路囉!

2014年8月22日 星期五

[千葉縣] 2014 東海+關東 Day 2 銚子電鐵及關東最東車站

原本前一天晚上打算夜拍犬吠埼燈塔亮燈,後來因雨而作罷,也正因此前一晚早早就寢,第二天一早就醒來囉!

之前已經做好功課,得知「本銚子駅」有不錯的角度可以拍火車,趁著大家都還在睡覺,小胖就獨自開車前往「本銚子駅」囉!。



「本銚子駅」的站體旁有座陸橋,橫跨鐵軌上方(如下圖)。



在陸橋上可以俯瞰的角度拍攝列車。



當火車快到時,會聽到遠方平交道的叮噹聲,這時候就要先抓好角度囉!



等了幾列火車經過後,也嘗試從月台上拍攝,平觀的角度也有不同的感覺,不過可惜的是紫陽花季已過,要不然多了紫陽花的點綴,畫面必定能增色不少。



「本銚子駅」是個無人站,站體也有些殘破,拍攝過程中蚊蟲頗多(或許前一夜下雨的關係),建議要來拍攝的話要做好防蚊(蟲)準備。



同場加映 - 關東最東車站,「海鹿島駅」。

關東地區的最東車站就在銚子電鐵的「海鹿島駅」,也是個小小的無人站,不過這只是關東地區的最東車站而已,如果是本洲最東站是岩手縣的「岩手船越駅」,日本最東站則是北海道的「東根室駅」。



2014年8月9日 星期六

[千葉縣] 2014 東海+關東 Day 1 犬吠埼燈塔

這次我們搭的是廉價航空「酷航」的飛機,來回各含15公斤行李每人約NT$6,500,算是還不錯的價格,而且去程時間不錯,抵達成田機場才早上10點多。

我們在機場裡吃了午餐,辦妥租車手續後便直奔千葉縣的銚子市囉! 銚子市除了著名的「銚子電氣鐵道」之外,犬吠埼也是熱門的欣賞日出景點,元旦時很多住在東京附近的人都會來這裡欣賞第一道曙光(就像是台灣的太麻里啦!),而犬吠埼燈塔也是「日本灯台50選」之一喔!



特地安排在這裡住一夜就是為了晚上要拍燈塔亮燈及隔天欣賞日出的,不過可惜的是今天天氣不太好(上圖是修圖後的結果),而且氣象預報今晚到明晨會下雨,所以看來可以早點睡了... XD

犬吠埼燈塔門口旁有個白色的郵筒,貼妥郵票從這裡寄出的明信片都會蓋上美麗的犬吠埼燈塔郵戳喔!




登上塔頂可以眺望太平洋,也可以看到沿著海邊興建的遊步道。



展示館裡有「沖ノ島」燈塔的一等透鏡(目前沖ノ島燈塔已改為電子式LB-M30型燈器),而目前犬吠埼燈塔是日本現役僅存的最後五座一等透鏡。



旁邊小小的就是原本東京港燈標使用的三等透鏡,和一等透鏡比起來真是小巫見大巫啊!



除了展示館外,一旁的霧笛舍裡面也有展示二戰時期犬吠埼燈塔的透鏡,因為被戰火波及,後來才改用目前的一等透鏡。



花200日圓的門票除了登上塔頂,也可以觀賞這裡展示的各種燈塔相關文物,真ˋ太划算了!

而距離燈塔不遠處的「君ケ浜」,也是燈塔取景的好地方喔! (本篇第一張照片就是這裡拍的)



這裡的海岸很乾淨,是個夏日戲水的好去處喔!