有妳，真好 - 小胖和玉伶: 日本千葉縣

顯示具有 日本千葉縣 標籤的文章。顯示所有文章

2017年12月15日星期五

[日本千葉縣] 2017道東 Day 1 再訪犬吠埼燈塔

為了省機票錢，因此我們決定放棄直飛北海道，而是到東京轉機。並且利用轉機的空檔，到千葉縣的犬吠埼燈塔晃晃吧！

2014年的時候就曾經第一次到過犬吠埼燈塔，可惜當時天候不佳，原本希望這次能夠有好天氣，沒想到還是殘念啊～～

不過幸好這次帶來了空拍機，可以嘗試不同的視角拍攝燈塔，也是個不錯的體驗～～

不過由於是第一次把空拍機帶到國外，一切還是小心為上，並不敢飛太高或太遠。

很壯觀的一座燈塔，畢竟離成田機場不遠，下次一定要找個好天氣再來一次！

雲層很低，怕下雨因此飛沒多久就返航了.....

2015年3月1日星期日

[千葉縣] 2014 東海+關東 Day 8 房總半島最南端 - 野島埼燈塔

我們旅途的第七天在迪士尼開心的度過之後，第八天玉伶安排到吉祥寺逛街，小胖自己一人就像前天自行前往「日光東照宮」一樣，隻身前往「房總半島」最南端的「- 野島埼燈塔」囉!

野島埼燈塔距離東京市區非常遙遠，為了能夠趕上9:00在「館山駅」發車的巴士，因此清晨六點不到就已經搭上前往「千葉駅」的JR総武線普通車，再轉搭JR內房線普通車前往「館山駅」。

花了近三小時的車程，終於抵達館山了.....

出站左手邊就是前往野島埼的巴士，票價600円，好貴喔.....

大約40分鐘後，終於抵達了.....

不過從巴士站到海邊還有近十來分鐘的路程，因此一共花了四小時的交通時間才抵達.....

登上燈塔前，先沿著海邊閒晃，欣賞放在園區裡的藝術作品；由於整個綠帶圍繞著燈塔建置，因此也可以欣賞不同角度的野島埼燈塔喔!

繼續前進，可以看到「房總半島最南端」的石碑。

另一個石碑。

石碑旁有個展望台，視野極佳，以廣角鏡可以把整個園區盡收眼底。

接著購票進入燈塔參觀囉! 共101階....

由塔頂回首來時路....

遠眺太平洋~~

野島埼燈塔配備二等透鏡，可惜被壓克力板阻隔，拍不清楚...

燈塔入口處可見各式銜牌，例如 - 有形文化財。

明治時期的銜牌。

法文版銜牌。

震災改築銜牌。(原燈塔毀於1923年的關東大地震)

野島埼燈塔概要看板。

和犬吠埼燈塔一樣，霧笛也是標準配備。

此外，還有燈塔補給船(等同台灣的運星艦?)的船錨。

此外，還有個室內展覽館，內有「烏帽子島」退役的二等透鏡。展覽室裡的冷氣很涼，盛夏時分到訪是個很好的休息處。

為了等待下午的光線，中午時分選擇在燈塔下方的涼亭休息，午餐以簡單的超商麵包果腹囉!
(附近沒有超商，且少有商店，午餐的麵包是從東京帶來的...)

到了下午，走到另一側拍照(上午逆光)，主要是想要呈現燈塔和海岸線一起入鏡的感覺。

為了趕回東京和玉伶一起吃晚餐，因此大約兩點多就回到巴士站等車了。

回程總算不用搭普通車了，這輛是[特急]新宿さざなみ4号，只要兩個小時不到，就可以抵達秋葉原，連千葉換車都不用~~

由於今天也是使用 Kanto Area Pass, 搭乘指定席免費，所以我就包下一號車廂囉!

2014年8月22日星期五

[千葉縣] 2014 東海+關東 Day 2 銚子電鐵及關東最東車站

原本前一天晚上打算夜拍犬吠埼燈塔亮燈，後來因雨而作罷，也正因此前一晚早早就寢，第二天一早就醒來囉!

之前已經做好功課，得知「本銚子駅」有不錯的角度可以拍火車，趁著大家都還在睡覺，小胖就獨自開車前往「本銚子駅」囉!。

「本銚子駅」的站體旁有座陸橋，橫跨鐵軌上方(如下圖)。

在陸橋上可以俯瞰的角度拍攝列車。

當火車快到時，會聽到遠方平交道的叮噹聲，這時候就要先抓好角度囉!

等了幾列火車經過後，也嘗試從月台上拍攝，平觀的角度也有不同的感覺，不過可惜的是紫陽花季已過，要不然多了紫陽花的點綴，畫面必定能增色不少。

「本銚子駅」是個無人站，站體也有些殘破，拍攝過程中蚊蟲頗多(或許前一夜下雨的關係)，建議要來拍攝的話要做好防蚊(蟲)準備。

同場加映 - 關東最東車站，「海鹿島駅」。

關東地區的最東車站就在銚子電鐵的「海鹿島駅」，也是個小小的無人站，不過這只是關東地區的最東車站而已，如果是本洲最東站是岩手縣的「岩手船越駅」，日本最東站則是北海道的「東根室駅」。

2014年8月9日星期六

這次我們搭的是廉價航空「酷航」的飛機，來回各含15公斤行李每人約NT$6,500，算是還不錯的價格，而且去程時間不錯，抵達成田機場才早上10點多。

我們在機場裡吃了午餐，辦妥租車手續後便直奔千葉縣的銚子市囉! 銚子市除了著名的「銚子電氣鐵道」之外，犬吠埼也是熱門的欣賞日出景點，元旦時很多住在東京附近的人都會來這裡欣賞第一道曙光(就像是台灣的太麻里啦!)，而犬吠埼燈塔也是「日本灯台50選」之一喔!