[法國] 2023 Day 7 世界第三高的燈塔Phare de Gatteville

昨天剛到世界最高的處女島燈塔(Phare de l'Île Vierge)， 今天來到第三高的Phare de Gatteville，大家會不會好奇世界第二高的燈塔是哪一座呢？

答案就是2019年曾經去過的熱那亞燈塔！

不過今天天氣不好，天空一直陰陰的，雖然沒有下雨，但是風勢也不小。

果不其然，因為風勢太大，暫停開放登頂..... 殘念啊！飛了8千公里到法國，再從聖米歇爾山開了近200公里到這裡，居然臨時暫停開放.... 哭哭...

雖然不能上去，至少要合照一張吧！

銜牌也要拍一下

[法國] 2023 Day 5 世界最高的燈塔 Phare de l'Île Vierge 處女島燈塔

之前曾經說過，布列塔尼半島無庸置疑是燈塔愛好者的天堂，如果未來賺大錢，真希望可以整個夏天都待在這裡與燈塔為伍。

在這裡有座此行最重要的燈塔之一，也就是目前全世界最高的燈塔 - 「Phare de l'Île Vierge 」(處女島燈塔)。

處女島燈塔顧名思義位於海島上，因此只能搭船前往，事先在網路訂好票後，依預定時間變快樂出航囉！ 

從「Aber Wrac'h」港口搭船前往處女島燈塔大約只要40分鐘左右，一出港，右手邊就看到了「Phare de Saint-Antoine」(Phare 是法文的燈塔)

再繼續往前，遠方陸地隱約可以看到一座小小的燈塔。

這時候飄洋過海帶到法國的長鏡頭就派上用場了，拉近一看原來是「Feu de Lanvaon」(Feu是法文”火“的意思，這個用法和荷蘭文的燈塔Vuurtoren「火塔」相近)

[法國] 2023 Day 5 Phare Saint-Mathieu 聖馬蒂厄燈塔

距離傍晚船班還有些許時間，因此我們沿路多停留了「聖馬蒂厄燈塔」，可惜天色依然不佳。

燈塔就建在古老修道院（Abbaye Saint-Mathieu de Fine-Terre）的斷垣壁之中。這種「新舊共存」的視覺對比，是法國海岸線極具代表性的畫面。

原本打算登塔參觀，可惜排隊人潮太長，怕耽誤了等一下搭船的航班時間，只好忍痛放棄囉！

[法國] 2023 Day 5 Le Phare du Petit Minou 小貓角燈塔

離開「Phare d'Eckmühl」後，我們繼續深入布列塔尼半島，前往頗負盛名的「小貓角燈塔」(Le Phare du Petit Minou)。

「Minou」在布列塔尼語中意為「角」，而在法語中則有「小貓」的意思，因此常被暱稱為「小貓角燈塔」。

早上還是大藍天，可惜到了小貓角的時候卻是天候不佳。

小貓角燈塔建於 1848 年，塔高約 26 公尺，於 1989 年實現自動化，目前無人看守，也未開放入內參觀。

小貓角燈塔位於布雷斯特海峽（Goulet de Brest）的入口，引導進入布雷斯特港船隻安全的方向。

[法國] 2023 Day 5 Phare d'Eckmühl 埃克米爾燈塔

布列塔尼（Bretagne）是法國的一個大區，位於法國最西端的半島地區，擁有極其複雜多變的海岸線，濃霧與暴風時常出沒，因此自古以來便是法國燈塔密度最高的地區之一，整個布列塔尼擁有超過60座大小燈塔，絕對是燈塔愛好者的天堂。

我們一早出發前往 Phare d’Eckmühl（埃克米爾燈塔），這是位於法國布列塔尼半島的最西南角 - 彭馬爾克（Penmarc’h）的著名燈塔，燈塔高65公尺，建於1897年，以白色花崗岩建成，內部設有307級螺旋階梯。

燈塔的名稱來自1809年拿破崙戰爭中「埃克米爾戰役」（Eckmühl）的一場勝利，由當時的法國元帥達武公爵(Louis-Nicolas Davout)所領導，燈塔是其女兒出資興建，以紀念父親的軍事成就。

[法國] 2023 Day 4 UNESCO Phare de Cordouan 科爾杜昂燈塔

Phare 是法文的燈塔的意思，Cordouan Lighthouse 建於1611年，是法國現役燈塔中最古老的，高67.5公尺，也是世界上現役燈塔中第10高的。1823年，世界上第一枚菲涅耳透鏡(Fresnel lens) 被用在了這座燈塔上。

科爾杜昂燈塔（Phare de Cordouan）被譽為「燈塔中的凡爾賽宮」，在2002年成為法國歷史古蹟，2021年列入聯合國世界遺產。

燈塔距離岸邊約7公里，因此我們事先就預約了搭船前往燈塔的導覽行程，一個人要價63歐元，大約要2200台幣，一家四口就要近萬元了.... XD

船尚未出港，便看到一座小型的防波堤燈塔。

[義大利] 2019 義大利半島 Day 7 Lighthouse of Genoa, 熱那亞燈塔

 本次義大利之旅的最後一站，就是大名鼎鼎的熱那亞燈塔。

熱那亞燈塔建於西元1543年，是世界上目前現役燈塔中，第三古老的燈塔（最古老的燈塔是建於西元二世紀的Torre de Hércules，其次就是位於愛沙尼亞的Kõpu Lighthouse）。

此外，熱那亞燈塔塔高76公尺，也是目前傳統燈塔中第二高的，僅次於布列塔尼半島的處女島燈塔(Phares de l'Ile Vierge)。

雖然導航很明確地導向燈塔的位置，可是我們不論怎麼繞都找不到燈塔，而且也沒有明顯的路標指示，就在我們即將想要放棄之際，偶然間在超市停車場旁看到通往燈塔通道的標示。

走出通道，高聳的燈塔就矗立面前，可惜的是今天的天空雲層有點厚。

[義大利] 2019 義大利半島 Day 2 Faro di Rimini, Rimini 燈塔

 離開威尼斯後，沿著海岸線南下大約三小時的車程抵達了Rimini，這裡是義大利東岸「 亞得裡亞海」側的著名度假勝地，可是這裡少有旅行團到訪，大多以西方面孔為主，東方人並不多。

而我們不遠千里來到這裡，當然就是為了這座Rimini燈塔(Faro di Rimini)囉！

Rimini燈塔原建於1733年，後來部分毀於二次大戰，於1946年重建，是我到訪的第一座位於亞得裡亞海的燈塔。

[義大利] 2019 義大利半島 Day 1 加爾達湖燈塔 Lighthouse of Desenzano del Garda

自從去年(2018)第一次到歐洲之後，我們就愛上歐洲啦！今年暑假我們便決定讓機票的價格決定我們的目的地，最後是國航的義大利(台北-上海-米蘭-北京-台北)勝出，暑假每人一萬六不到的價格，太超值啦！

早晨抵達米蘭機場，我們便即刻取車，往威尼斯前進；從米蘭機場到威尼斯大約有300公里的路程，中途我們下高速公路在 「加爾達湖」(Lago di Garda) 稍微休息，順便到訪此行的第一座燈塔 - 「加爾達湖燈塔」(Lighthouse of Desenzano del Garda)。

加爾達湖是義大利境內的最大湖泊，也是夏季的旅遊勝地，看到當地的戲水人潮，讓我們立刻感受到我們已經在歐洲啦！

[葡萄牙] 2018 伊比利半島 Day 9 Farol de Santa Marta

往里斯本途中，在度假勝地Cascais附近也有座著名的燈塔Farol de Santa Marta。

燈塔建於1868年，塔高20公尺，配有紅白燈，每亮4.5秒滅1.5秒交替。

燈塔銜牌是頗具葡萄牙風格的磁磚。

[葡萄牙] 2018 伊比利半島 Day 9 葡萄牙最古老燈塔 Farol da Guia

行程到了第九天，我們預計下午要到里斯本市區還車，早上先到Cascais近郊的Farol da Guia 走走。

Farol da Guia 譯為東望洋燈塔，與澳門的東望洋燈塔同名。

燈塔基座建於1537年，原本是修道院中的一個導航燈，後來修道院毀於1755年的里斯本大地震，現今的塔身重建於1761年，是葡萄牙現役燈塔中座古老的。

[葡萄牙] 2018 伊比利半島 Day 8 歐洲大陸極西點 - 羅卡角燈塔 Farol do Cabo da Roca

吃完蛋塔之後，我們便開車前往歐洲大陸極西點 - 羅卡角燈塔( Farol do Cabo da Roca)。

頂著歐陸極西點的盛名，羅卡角原本就是許多人會安排一遊的景點。

若非自駕，大多會安排遊完辛特拉(Sintra)後搭公車前往，不過我們自駕就彈性多了～～

[葡萄牙] 2018 伊比利半島 Day 6 Farol do Cabo Mondego

由於歐洲夏季通常要到九點之後才日落，因此在check in 之前我們便先前往附近約6公里的「 Farol do Cabo Mondego」晃晃。

「 Farol do Cabo Mondego」建於1922年，造型很特殊，之前從未曾見過這種風格的燈塔。

在抵達燈塔前有個視野很棒的小平台，可以俯瞰整個Figueira da Foz市區，蜿蜒的美麗白色沙灘也盡收眼底。

[葡萄牙] 2018 伊比利半島 Day 5 Figueira da Foz

大約傍晚左右我們終於抵達「Figueira da Foz」，首先映入眼簾的便是這隻座落於Forte de Santa Catarina 古城牆上小紅燈塔（ARLHS POR-073）。

燈塔雖然不大，不過仍盡責地肩負著守衛的任務。

今晚我們預定入住四星飯店「Eurostars Oasis Plaza」，順便與住在此地的網友Rita見面，Rita是葡萄牙人，不過在荷蘭工作，她一聽說我們要到葡萄牙玩，便安排假期飛回葡萄牙和我們碰面，真是太感動了～～

[葡萄牙] 2018 伊比利半島 Day 5 葡萄牙最高的燈塔 Farol da Barra

我們大約中午左右抵達距離波爾圖約75公里的「Aveiro」(阿威羅)，阿威羅號稱是小威尼斯，許多遊客到這裡來大多是體驗 ”類威尼斯“ 的風光，我們的目的地則是位於阿威羅海岸線的上的「Farol da Barra」。

Farol da Barra 建於1893年，塔高62公尺，是葡萄牙境內最高的燈塔，編號為ARLHS POR-101。

葡萄牙境內的部分燈塔於每週三的下午對外開放，可以免費登頂參觀，我們抵達燈塔時正好是開放時段，只可惜排隊的民眾眾多，不過為了登上這座葡萄牙最高的燈塔，我們也耐心地排隊等待。

[葡萄牙] 2018 伊比利半島 Day 5 波爾圖近郊的燈塔 Farol das Felgueiras

離開「Farol de Leça」之後，我們繼續往南前進，下一座燈塔是位於斗羅河出海口的「Farol das Felgueiras」。

這座燈塔建於1886，自2009起退役，由於燈塔就坐落於防波堤上，因此可以輕易地走到燈塔旁。

這座燈塔雖然看起來小小的並不起眼，可是因為位置剛好面臨大西洋，每當暴風雨來臨時猛烈的海浪會衝上防波堤，常常吸引許多攝影愛好者前來取景，可惜葡萄牙夏天的浪通常不像冬天時那麼猛烈.......

當我還流連忘返時，突然間下起雨來，便趕緊跑回車上，繼續前進囉！

[葡萄牙] 2018 伊比利半島 Day 5 波爾圖近郊的燈塔 Farol de Leça

早上check out 住了兩晚的公寓之後，打算沿海岸線朝南前往「Figueira da Foz」，順道沿路到訪數座燈塔。

首先是位於波爾圖市區北方的「Farol de Leça」，這座燈塔建於1926年，在葡萄牙算是年輕的燈塔。



塔高46公尺，算是蠻高的燈塔。
每週三下午開放參觀，今天雖然剛好是星期三，不過受限於行程的關係，只好忍痛割愛了。