2015年2月8日 星期日

[栃木縣] 2014 東海+關東 Day 6 日光東照宮(下)

說是爬山,其實大約只是不到10分鐘的上坡路,就到了日光東照宮,站在鳥居前回首參道,想像如果秋天到訪應該美不勝收吧!



以這種世界級的景點來說,今天的遊客量相對不多,這也就是選擇非假日出遊的好處啊!



入口旁的兩尊「仁王」看起來威武生風,想必和台灣的「門神」有異曲同工之妙吧!



一進大門,左手邊就是鼎鼎大名的「神厩舎」,而這裡也就是小胖決定到日光東照宮的起因之一 - 「三猿」。



所謂「三猿」,就是在「神厩舎」上雕刻的三隻猴子,分別代表「非禮勿聽、非禮勿言及非禮勿視」。



此外,其餘的猴子雕刻也有其代表之含意,眺望遠方的母親。



思考人生(猴生?)未來的猿猴。



懷抱壯志的青年。



朋友間的互助與扶持。



戀愛中....



新婚,出航度蜜月囉!



孕育下一代。



由於這裡供奉著德川家康的肉身,因此寺廟裡金碧輝煌,有別於日本其它的神社。



這裡還有販售三猿相關的御守和週邊商品喔!



本次到訪正好遇上「陽明門」大修,因此未能一睹其風采,不過幸好唐門還安然無恙。



唐門的對面就是通往「奧宮」的路,旁邊有一整排的酒,看起來頗為壯觀。



通往奧宮的上坡路前有座「坂下門」,門上就是赫赫有名的「眠り貓」,要是不小心,很容易錯過了....



看到這通往奧宮的階梯,沒有體力還真難見到德川家康一面啊....



通往奧宮的路上,有販售眠貓御守,沒有足夠的體力,可是買不到的喔!



經過一番的努力,終於到了奧宮的門口,兩旁各有一隻神獸保護著家康。



寶塔裡正是德川家康長眠之處。



由於時間的關係(還要趕回淺草橋和玉伶會合吃晚餐),因此本次的日光之行只能參觀東照宮,其它的部分,就期待未來的兩天一夜(或是三天兩夜?)之旅囉!

正當步行返回車站,路過東武日光站前正巧看到這個乘車記念碑,雖然不是搭乘東武日光來的,還是要拍照留念啊!



循原路搭車回到宇都宮,再轉乘新幹線到秋葉原,中途為了購買埼玉縣的當地明信片,特地在大宮站下車,快步到最接近車站的郵局 - 高島屋8樓買了明信片後,再回到大宮站,正巧看到大宮站裡正在推廣東北的祭典,例如秋田的「竿燈祭」。



以及仙台的「七夕祭」,看了之後真是令人心癢癢的,到底是該八月到東北參加祭典,還是秋天到東北賞楓啊!!



2015年1月31日 星期六

[栃木縣] 2014 東海+關東 Day 6 日光東照宮(上)

今天一早便要離開橫濱,玉伶和小朋友們打算到東京的「お台場」逛街,由於小胖一向對於逛街行程興趣缺缺,對於日本郊外的喜好度遠大於都市,因此今天就此分道揚鑣,小胖一人獨自前往關東地區的世界文化遺產 -「 日光東照宮」囉!



從東京都心到日光的交通方式很多種,很多人都會選擇經濟實惠的「 東武鐵道」,不過小胖這次買了「關東地區通票」(Kanto Area Pass),使用區間內就連新幹線指定席都可以無限次搭乘,既然如此,當然要體驗一下新幹線囉!

搭乘新幹線從東京站到宇都宮,只要短短50分鐘上下的路程,到了新幹線月台,就看到E4和E5車系的列車囉!



兩列連接的E5系。



我要搭的E4系。



由於搭乘指定席的關係,不用急忙上車找位置,因此能夠好整以暇地拍火車頭,到座位坐定後,位置還算寬敞舒適。

 

一轉眼的時間,就到了宇都宮,不過由於緊接著要轉搭普通車到日光,所以只能透過月台上的窗戶看看宇都宮的街景,



旋即轉往五號月台搭乘日光線,就連看板都是日光風耶~~



抵達月台時,剛好遇上回送的列車,車頭的部分沒什麼特別,不過車門處有個特別的日光線標誌。



近看長這樣。



可能是非假日的關係,前往日光的遊客並不多,小胖就包下第一節車廂囉!



日光車站也是仿古造型,乍看之下和台灣現存的一些老車站還蠻像的耶!



出了JR日光,左手邊就是公車站牌,由此可以搭乘公車前往東照宮,小胖選擇在「神橋前」下車,順便可以看看這座頗負盛名的「神橋」。

日光的神橋名列日本三奇橋(另兩座是山口的錦帶橋和山梨的猿橋),過橋要收費500日圓,旁邊的水泥橋免費..... (下圖就是從水泥橋拍神橋)



過了橋,就看到了「世界遺產」的標示,從這裡開始就要爬山囉!



待續.......

2015年1月24日 星期六

[神奈川縣] 2014 東海+關東 Day 5 橫濱港夜景

離開小田原城,我們也把車子還掉,轉搭大眾運輸工具往市區移動,而下午的時間就是玉伶的逛街行程了。

把時間快轉到傍晚時分,看了白天時的好天氣,原本以為今天有機會可以出大景,因此早早就到了橫濱港邊架好腳架準備拍景,沒想到只有色溫可以拍.....




隨著夜幕降臨,港邊的燈光也越亮越多,可惜這時候剛好駛來一部觀光渡輪,移動的光影在慢速快門下拖曳了行進光線。



等到渡輪停妥後,現場天空已經全暗,以至於照片下方的水面已經太黑,無法映出建築物的光影囉~~




2015年1月11日 星期日

[神奈川縣] 2014 東海+關東 Day 5 小田原城

早在學生時代玩「信長の野望」的時候(這樣會洩漏年齡嗎?),就認識了鼎鼎大名的「小田原城」,破表的防禦力讓人久攻不下;小田原城是個易守難攻的城,當初豐臣秀吉也是費了九牛二虎之力才攻下他,這次到關東一帶旅遊,當然要來參觀囉!



一早離開熱海,便朝著小田原前進,距離不遠,大約一個小時就到了。由於今晚要到橫濱市區過夜,加上後續的時間大多在首都圈活動,因此我們便決定在小田原把車還掉囉! 四天的時間陪伴了我們940公里的路程,這部Toyota Sienta 還真不錯開喔!



到小田原城之前,順道停了一下小田原港,主要是這裡的防波堤上有座燈籠造型的燈塔,可惜上午時段剛好逆光,以致於背景一片死白....



到了小田原城,正巧看到可以租借武士服拍照,當下就讓小朋友們換裝上場囉!



這兩個小傢伙還蠻愛演的.....



原本的小田原城已於1871年廢城,現在看到的天守是後來1960年重建的復原天守,因此內部頗為現代化,只差不像大阪城內部還有電梯可以搭.....



在天守上可見「石垣山一夜城」的指標,這裡就是當時攻下小田原城的士氣轉折點,可惜今天能見度不高,未能清楚見到城跡。不過從地圖看來兩地相距不到四公里,可惜功課沒做足,不夠時間一併入手囉.....



2014年12月28日 星期日

[靜岡縣] 2014 東海+關東 Day 4 稲取岬燈塔與門脇埼燈塔

當我們離開石廊埼的時候,已經大約是下午兩點了,距離今晚的住宿點 - 「東横INN熱海駅前」大約還有90公里的路程,如果沿著伊豆半島東岸北上,大約有2.5~3小時的車程,因此我們決定不再耽擱,一路北上囉!

到熱海的路途中,沿路應該還會經過「稲取岬」和「門脇埼」兩座燈塔,不過由於時間的關係,我們就不繞進「稲取」,直接在遠處的山坡上把車子停在一家藥妝店的停車場,趁著玉伶逛藥妝的空檔,小胖背著相機沿著馬路往回走,從山坡上拍「稲取岬燈塔」過乾癮囉!



接著我們繼續趕路北上,大約五點左右,抵達了「門脇埼燈塔」。從燈塔下方仰望,怎麼看都不像是一座燈塔....



走遠一點,從遠方看就看到建築物頂端的燈了。



門脇埼這裡有座吊橋,是東伊豆的著名景點之一。



不過由於天色已晚,加上這幾天關東、東海地區能見度不佳,天空一片死白,可惜了這一片美景...
 

2014年12月21日 星期日

[靜岡縣] 2014 東海+關東 Day 4 石廊埼燈塔

離開了爪木埼之後,我們回到了下田市區,就在下田港旁的「すき家」吃午餐,餐後便開車前往伊豆半島最南端 - 「石廊埼燈塔」囉!



石廊埼的最南端是個突出海中的海岬,由上往下看可見岩石陡峭的地形。



海岬的最前端有個小神社,海上島嶼星羅密布,可惜下午天氣變差了,能見度稍低了點。



在這麼艱困的環境下,岩石縫中竄出小花格外引人注目。



石廊埼燈塔旁有個指向灯,不過從這個角度只能看到後腦勺,只有等到燈塔開放日才有緣見到它的正面(可惜,我們到訪的前一天就剛好是開放日啊!)。



從告示牌可見其地理位置,左邊就是駿河灣,而駿河灣的另一端就是昨天到訪的「御前埼燈塔」耶!








2014年12月13日 星期六

[靜岡縣] 2014 東海+關東 Day 4 爪木埼燈塔

離開「河津七滝」後,也漸漸離開山區道路,抵達伊豆半島南端的海岸線,不過此時也接近中午了。

我們決定午餐前先到距離下田市區不遠處的「爪木埼燈塔」走走,



可能是假日的關係,這裡的停車費高得嚇人(計次,每次要1500日圓!!),不過既然遠道而來,也只好硬著頭皮付費進入了......

停妥車後,看到眼前的美景,也就不意外停車費這麼貴了,原來這裡不是我想像中的小公園,而是具有美麗海灣的戲水勝地啊!



換個角度,從這裡就可以看到燈塔了耶!



步道入口,往燈塔前進!



大約十來分鐘的路程,便抵達燈塔,可惜正好中午頂光,天空的顏色不夠鮮明。



拍完燈塔走回停車處,發現兩個小朋友已經玩水玩瘋了!



由於事先並未預期此次日本行要玩水,因此並未攜帶泳裝,不過小朋友看到水,就像是變心的女人,攔都攔不住啊.....