[2013 北海道 - 道東+道北大暴走] Day 7 日本燈塔巡禮 (十八) アヨロ鼻灯台

離開了「舊室蘭港北防波堤灯台」這個廢棄燈塔之後，考量傍晚要回到札幌還車，因此不再繼續前進，而是沿著「國道36」折返，下一個目標便是位於「登別」市郊「アヨロ遺跡」附近的「 アヨロ鼻灯台」。



由室蘭往札幌方向，出了登別市區後，右手邊有條小叉路(如下圖)，並無明顯路標，一不小心就錯過了。



沿著小路開到盡頭，車子可以停在海邊，燈塔就在海邊的山坡上。



坡度有點陡，幸好路旁還有扶手。



登上小山丘頂，燈塔就在眼前，不過在此只能看到背面的樣子。



原本打算繞到燈塔前面拍個正面照，無奈腹地太小(如下圖)，就算用16-35mm 的廣角鏡裝在D700 FF 機身上，還是無法拍出滿意的照片，加上隻身前往(玉伶此時正在逛Rera Outlet)，不小心跌下去可能一年半載都不會有人發現(這裡實在太偏僻了)，還是安全為上，不敢再後退了...



勉強拍了這張側面照。



銜牌一併入手!



以方位看來，早上拍攝燈塔剛好逆光，因此照片色彩稍差(技術不好啦....)，換個角度拍燈塔後方的大草原，天空就漂亮多了~~



交通資訊 - 此燈塔地處偏僻，無大眾運輸工具可到，自行開車前往方式請詳內文。

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[2013 北海道 - 道東+道北大暴走] Day 7 日本燈塔巡禮 (十七) 舊室蘭港北防波提灯台

拍完地球岬之後，位於附近大約10來分鐘車程的「室蘭市入江運動公園」入口處，有個原本位於室蘭港北防波堤的燈塔，後來廢棄後把除了燈具之外的整個建築搬到運動公園的入口處。



塔身旁還留有高度表及簡單說明。



今天的天氣實在太棒了，可能是昨天的雨把天空洗的很乾淨，或者是北海道的晴天原本就是這麼美呢?

交通資訊 - 就在室蘭市區內的入江運動公園門口，國道36的起點處，交通方便。

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[2013 北海道 - 道東+道北大暴走] Day 7 日本燈塔巡禮 (十六) チキウ岬(地球岬)灯台

今天玉伶的行程是到「 千歲 Rera Outlet」幫荷包瘦身，小胖則是繼續自駕追燈塔，前一晚帶玉伶預習今天要搭車到outlet的路線後，小胖一大早大約六點多就開車直奔距離札幌約140公里的 「 チキウ岬(地球岬)灯台」!

這是小胖第二次開車到地球岬了，前一次到北海道自駕，從函館前往旭川的途中，也曾在地球岬短暫停留，不過當時天氣也是不好。

今天則是一掃昨日的陰雨，老天爺給了一個好天氣，而且由於是舊地重遊，找起路來駕輕就熟，大約兩小時左右便抵達地球岬。



上次來的時候正好是「海の日」，燈塔開放參觀，平時燈塔是不開放的。



燈塔旁依然可見燈光會的告示牌。



今天的天氣真是太好了! 萬里無雲，能見度也不錯，在空氣汙染嚴重的台灣，很少遇到這種能見度啊......



觀景平台後方有個和平鐘，可能是時間尚早，只有稀落的遊客。



停車場旁還有個大型的地球，仔細看的話可以看到台灣耶!



交通資訊 : 搭火車的話可以在「東室蘭」轉搭普通車到「母恋」，再換公車或計程車到地球岬，開車的話就方便多了，走「國道36」到「母恋」，再順著路標沿著火車站前那條路便可抵達地球岬。

經緯度: 42.3017516 N, 141.0018118E

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[2013 北海道 - 道東+道北大暴走] Day 6 日本燈塔巡禮 (十五) 幌灯台

過了「雄冬岬」後，下一個目標是「 幌灯台」，這個燈塔因位於「 幌川」出海口而得名，網路上能夠找到的資料實在不多。

沿著「國道231」繼續南行，越往南走，天氣越糟，突然間，燈塔就已經出現在眼前了。
可惜沒有帶長鏡頭，拿出此行最長焦段(105 mm 定焦)，燈塔還是小小的，加上天氣不好，整個畫面連差強人意都沾不上邊....



只好試著把車開近一點，可惜前景的樹太多，也難有好照片....



於是我們試著找路到燈塔，繞了幾條小路後，才終於找到通往燈塔的路，不過由於人煙罕至，枯草都長得比腰還要高了(是我的腳太短嗎?)，加上冬末初春，擔心打擾了剛剛結束冬眠的爬蟲類，還未走到燈塔旁，再也提不起勇氣繼續向前了，只好原地快速按了快門，趕緊快步返回車上，繼續朝札幌前進了.....



原本今天計畫中還要到「石狩灯台」，不過由於沿途耽擱太久(計畫外的國稀酒造)，擔心影響了旅館check in 時程，於是便直奔札幌囉....


經緯度: 43.6429824 N, 141.354595 E

交通資訊: 用Google map輸入以上經緯度，可以看到國道231旁有兩條小叉路，下面那條就是通往燈塔的路，用Google 街景可以看到叉路口有 「善盛園」(櫻桃果園)的招牌，在此轉入後，右手邊是個基地台，停車後繼續前進約100公尺可見燈塔。

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[2013 北海道 - 道東+道北大暴走] Day 6 北海道三大秘岬 - 雄冬岬

聽聞北海道有三大秘岬，分別是室蘭的「地球岬」、根室的「落石岬」和石狩的「雄冬岬」。

雄冬岬之所以會名列三大秘岬，有一個很大的因素是因為交通不便；以往「國道231」尚未開通之前，雄冬地區只能藉由水路前往，因此有「陸の孤島」之稱，而1981年「國道231」開通之後，交通情況才獲得改善。

不過可惜的是，今天的天氣到了下午仍不見改善，當我們抵達雄冬岬時還飄著細雨，因此雄冬岬看起來有點虛無飄渺。



也正因如此，我們就決定放棄「雄冬岬展望台」了，而前往距離約1.5km處的「白銀の滝」。
而且應該是下雨的關係，水量豐沛，而且也少有遊客。

這裡實在地屬偏遠，要不然真希望天氣好的時候能夠再次重遊啊！

[2013 北海道 - 道東+道北大暴走] Day 6 日本最北の酒蔵 - 国稀酒造

正當我們打算離開「增毛燈塔」之際，正巧路過日本最北的釀酒廠 - 「國稀酒造」。

國稀酒造也是位於JR增毛站附近，不過建築物的外觀很低調，要不是事先聽過這個景點，應該會不小心錯過吧!



酒廠裡擺滿了各式各樣的酒，在閃亮的燈光下看起來有種「數大便是美」的美感。
[飲酒過量，有害健康]



日本的酒廠和台灣的酒廠一樣，都有免費試飲的服務，由於玉伶原本就打算買酒回台灣送人，而小胖等一下還有近百公里的路程要開車趕到札幌，因此試飲的任務就交給玉伶囉!
[開車不喝酒，喝酒不開車]

不過每喝一杯酒，照片中的日本日本人就露出期待的表情，希望可以聽聽試飲者的意見，偏偏我會的日文形容詞就那兩三個，所以喝了幾杯後就辭窮了...... XD



當我們帶著戰利品回到車上時，發現酒廠門口有這個復古的郵筒，搭配木造的日式建築真有味道啊!

[2013 北海道 - 道東+道北大暴走] Day 6 日本燈塔巡禮 (十四) 增毛灯台

離開留萌燈塔之後，就一個目標就是距離留萌約17公里的「增毛燈塔」，增毛燈塔位於「JR增毛駅」後方的小山丘上，不難找。



先說說「JR增毛駅」這個車站......
「JR增毛駅」是「留萌本線」的終點站，如同台灣的「永保安康」車票一樣，聽說日本人也會買「增毛」的紀念車票送給頭髮稀疏的朋友，祝福他們順利「增毛」(這樣不會太傷人了嗎!!)

不過「JR增毛駅」是個似乎是無人看守的小站，我們並未沒能買到紀念車票，可惜啊... 不過照張相倒是沒問題~~



一樣都是路線的終點，回想起「JR稚內駅」的風光(這一篇)，增毛站相對蕭瑟不少.....



回歸正題來看看燈塔吧! 位於車站後方山坡上的燈塔視野極佳，燈光會告示牌後方就是海，天氣好的時候應該很美吧.....



塔身是方形的紅白相間，塔身不高，算是近期內看到的燈塔中比較不一樣的形狀。



另一個特殊之處就是燈塔旁居然有設置椅子，這也是這幾天在北海道造訪這麼多燈塔以來比較少見的。



最後，銜牌當然也不能錯過囉!



交通資訊 -

沿著國道231前進即可以抵達增毛，燈塔就在車站後方的山坡上，從車站旁這條路(如下圖)往上坡即可抵達。



經緯度 - 43 51.3 N 141 31.6 E

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[2013 北海道 - 道東+道北大暴走] Day 6 日本燈塔巡禮 (十三) 留萌灯台

吃完午餐後繼續往南前進，此時雨停了，可是天空的雲層還是很厚，下午的第一個停留點就是北海道西岸的港口城市，也是「留萌本線」留萌本線沿線的城市。

當然，停留在這裡的最主要目的就是「留萌灯台」囉!



留萌灯台位於留萌市區的北方的小山丘上，俯瞰著留萌港，視野不錯，可惜天色不佳。



燈塔前方有幾片紀念碑，雖然明知是紀念碑而非墓碑，可是心裡還是不禁有點毛毛的耶....



燈塔的銜牌看起來嚴重斑駁，不過磁磚倒是很新，兩者形成強烈的對比。



燈塔前方的指示牌看起來也是很新，可能是近期剛剛整修過吧....



交通資訊 -

行走國道232，若由北往南前進，在近日留萌市區前會看到留萌港，當右手邊看到很多儲油槽時(如第二張照片)，左轉進叉路。

轉進叉路後，過了幾間建築物後可見左手邊有條往山坡的碎石子路，在此左轉，沿碎石小路小心前進，此處路幅不寬，且碎石容易打滑，開車千萬小心!!

小路終點就是燈塔，可是此處腹地狹小，迴車不易，離開時要迴車也千萬要小心再小心。

經緯度 - 43.960752N, 141.64498E

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[2013 北海道 - 道東+道北大暴走] Day 6 道の駅 -おびら鰊番屋的鰊魚飯

由於今天沿路經過大多屬於荒郊野外(其實整個道北和道東都沒什麼人.....)，午餐的選擇不多，經過「 道の駅 -おびら鰊番屋」時聽說這裡的鰊魚飯很有名，加上肚子也差不多餓了，因此午餐就在這裡就地解決吧!

不過這麼大的餐廳就只有兩桌客人(連同我們)，這樣子正常嗎? XD

很快的，我點的鰊魚飯就上桌了，醃製的魚肉加上魚卵，真的是很鹹啊!! 吃了幾口後就有要洗腎的感覺了...

玉伶點的是麵，相較之下口味就清淡多了，但是並無特色，很標準的休息站飲食；不過奇怪的是，在「食べログ」的評價居然還有3點多分(連結在此)，真是不解啊...

[2013 北海道 - 道東+道北大暴走] Day 6 日本燈塔巡禮 (十二) 金比羅岬灯台

第六天起個大早，因為今天即將從稚內前進到札幌，為了拍攝沿路的燈塔，我們捨棄了「道央道」(高速公路)而選擇了沿著日本海沿岸的「國道231」，從Google Map 看起來大約有315公里，估計行車時間6小時，如果考量拍照時間，實在不容遲疑，因此我們早早便離開稚内囉....

今天又是個陰天，要在這種天氣下拍照實在是差強人意，不過天氣也不是我們能決定，當下也只能調整自己的心情....

從稚內出發後，走「國道40」接「國道232」，距離稚内大約130km的路程便抵達「道の駅 -☆ロマン街道しょさんべつ」，而今天的第一個燈塔 -  「金比羅岬灯台」就在休息站旁。



上圖其實修很大，實際上今天的天氣糟到不行，沿路小雨不斷加上氣溫低，沿路有幾個景點都跳過了，例如下圖這個北緯45度通過標誌，就只能在車上拍攝囉...

金比羅岬灯台的銜牌

交通資訊 - 超級容易找到的燈塔，就在「道の駅 -☆ロマン街道しょさんべつ」裡面。

經緯度 : 44 33.8 N 141 46.4 E